V závislosti od zmesi behúňa sa behúň opotrebuje približne o 1/32 palca na každých 5 000 až 8 500 míľ bežnej jazdy. V dôsledku toho môže nová sada pneumatík vydržať v priemere 40 000 až 70 000 míľ. Ako sa behúň opotrebováva, hĺbka drážok medzi behúňmi sa zmenšuje.
Koľko je behúň 7 32?
7/32 je čiastočne opotrebovaný. pod 5/32 je vážne ohrozené pre jazdu v zime. 2/32 alebo menej je opotrebovaný zvyčajne zákonný limit. Zistite, ako sa vaše pneumatiky opotrebúvajú a ako vám fungujú.
Čo sa stane, ak pneumatiky nevymeníte?
Opotrebované pneumatiky môžu tiež spôsobiť vydutie a pľuzgiere, ktoré vytvárajú slabé miesta na ich povrchu. Tie môžu zvýšiť pravdepodobnosť náhleho prasknutia a môžu tiež viesť k šmyku, aquaplaningu alebo strate kontroly nad vaším autom znížením schopnosti pneumatiky priľnúť k vozovke.
Prečo sú plešaté pneumatiky zlé?
Opotrebované pneumatiky – najmä plešaté – môžu byť smrteľné na mokrých cestách, kde drážky nie sú dostatočne hlboké na to, aby odviedli vodu spod behúňa. Výsledkom je akvaplaning, pri ktorom behúň kĺže po vodnej hladine a vozidlo už nereaguje na volant.
Sú praskliny v dezéne pneumatiky nebezpečné?
Ak sa trhliny na bočniciach naďalej zväčšujú do dĺžky, hĺbky alebo počtu, možno budete chcieť zvážiť výmenu pneumatík. Toto prasknutie môže pneumatiku rýchlo opotrebovať a malý počet viditeľných prasklín môže rýchlo viesť k niekoľkým veľkým prasklinám, ktoré vystavujú vašu pneumatiku vážnemu riziku prasknutia bočnice.
Sú praskliny v pneumatikách zlé?
Praskliny v pneumatike môžu spôsobiť, že sa spodné štruktúry v pneumatike odhalia. Keď sa štrukturálna integrita pneumatiky zhoršuje, zvyšuje sa riziko prasknutia. Prasknutie alebo porucha pneumatiky vedie k slabšej reakcii vozidla alebo dokonca k úplnej strate kontroly nad vozidlom.
Sú popraskané steny TIRE nelegálne?
Mali by ste ich nechať skontrolovať odborníkom, ako je Protyre; naši kvalifikovaní montéri vám môžu poradiť, či sú pneumatiky bezpečné. Drobné praskliny vo všeobecnosti nevedú k tomu, že vaše auto neprejde STK, ale závažnejšie už áno. Praskliny na bočnici sú znakom starnutia pneumatiky.
Viete opraviť prasknuté pneumatiky?
Neočakávajte teda, že oprava praskliny vyrieši všetky vaše problémy s pneumatikou, akou je oprava defektu. Začnite tým, že mechanik skontroluje pneumatiku, aby zhodnotil celý rozsah poškodenia. Potom, keď je trhlina suchá a neznečistená, vytlačte elastický cement špeciálne na opravu pneumatík.
Prečo pneumatiky praskajú na bokoch?
Oleje a chemikálie v kaučukovej zmesi sa začnú vyparovať alebo sa rozpadať v dôsledku vystavenia UV žiareniu. Guma stráca pružnosť a začína praskať na povrchu a štruktúra sa stáva čoraz krehkejšou (spomeňte si na naozaj starú gumičku), čo vedie k poškodeniu bočnice a prípadnému zlyhaniu.
V akom veku by sa mala pneumatika vymeniť?
Ako dlho by mala vydržať nová sada pneumatík? Môže to byť predbežné, ale pneumatiky majú dátum spotreby. Existuje všeobecný konsenzus, že väčšina pneumatík by mala byť skontrolovaná, ak nie vymenená, približne po šiestich rokoch a po 10 rokoch by sa mali úplne vymeniť, bez ohľadu na to, koľko behúňa im zostalo.