Odpojením konektora prestane fungovať a spôsobí zastavenie kompresora. ECU to tiež uvidí a uloží poruchu s pravdepodobnosťou zhoršenia výkonu.
Čo robí snímač prepínacieho ventilu?
Ako mnohí z vás vedia, účelom prepínacieho ventilu je vypustiť prebytočnú dávku, keď je plyn zatvorený (uvoľníte plyn alebo zmeníte rýchlosť). Bez vypustenia tohto nadmerného tlaku turbo zažije ráz, ktorý turbo v skutočnosti poškodzuje. Môžete to počuť ako trepotavý zvuk.
Vydávajú prepínacie ventily hluk?
Krátka odpoveď je, že neexistuje žiadny odvzdušňovací ventil, ktorý vydáva tento hluk. Niektoré iné značky robia rôzne veci so vzduchom, aby vydávali rôzne zvuky, ale to sa nesmie zamieňať s trepotavým zvukom.
Čo je GFB DV+?
Rad prepínacích ventilov DV+ od GFB ponúka výkonné riešenie s priamou montážou pre slabé továrenské prepínacie ventily používané na mnohých moderných vozidlách. Vďaka zachovaniu továrenského riadenia ECU a recirkulácii odvádzaného vzduchu je DV+ produktom orientovaným výlučne na výkon.
Ako vytvoríte zvuk Stumtutu?
Ak naozaj chcete stututu hluk, pozrite sa na prepätie kompresora. A potom získajte mechanický vyfukovací ventil a naviňte pružinu naozaj pevne, aby sa neotvorila. Alebo to všetko zablokujte / odstráňte.
Ako znie bežné turbo?
Ako už názov napovedá, píšťalka turba znie ako vysoká píšťalka alebo kvílivý zvuk, ktorý je počuť, keď sa turbodúchadlo spustí, keď zrýchľujete a otáčky stúpajú. Pre niektorých ľudí môže byť turbo píšťalka otravná, ale pre iných je to skutočne žiaduce!
Čo sa stane, ak budete jazdiť s prefúknutým turbom?
Auto sa síce s prefúknutým turbom pohne, no ďaleko vhodnejšie by bolo prestať s ním jazdiť a nechať auto odviezť do garáže na opravu turba alebo namontovanie výmeny. Čím dlhšie je prefúknuté turbo ponechané bez opravy, tým viac môže dôjsť k poškodeniu motora auta.