Čo znamená červené a zelené svetlo, keď ich vidíme spolu v noci na lodi?

Bočné svetlá: Tieto červené a zelené svetlá sa nazývajú bočné svetlá (nazývané aj kombinované svetlá), pretože sú viditeľné pre iné plavidlo približujúce sa zboku alebo čelne. Červené svetlo označuje prístavnú (ľavú) stranu plavidla; zelená označuje pravú (pravú) stranu plavidla.

Čo robíte, keď v noci vidíte na inej lodi červené a biele svetlá?

6. Hľadajte červenú a zelenú

  1. Červené a zelené svetlá sú vpredu na oboch stranách provy a biele svetlo je vzadu na korme.
  2. Ak vidíte červenú aj zelenú, loď ide čelom.
  3. Ak vidíte bielu farbu, loď je pred vami a/alebo sa vzďaľuje.
  4. Ak máte pochybnosti a vidíte červenú, prestaňte.

Čo by ste mali urobiť, keď sa v noci priblížite k inej lodi a uvidíte zelené a biele svetlo?

Ak stretnete inú loď a uvidíte zelené, červené a biele svetlo, blížite sa čelne k inej motorovej lodi. V tejto situácii nemá ani jedna loď právo plavby. Obaja operátori musia podniknúť včasné a zásadné kroky, aby sa dostatočne vyhli druhej lodi znížením rýchlosti a nasmerovaním na pravobok (vpravo).

Kam idú červené a zelené svetlá na lodi?

Ustúpte na pravoboku. Motorový čln A: Keď sú viditeľné iba červené a zelené svetlá, blížite sa k plachetnici čelne. Ustúpte na pravoboku. Plachetnica B: Keď sú viditeľné biele, červené a zelené svetlá, blížite sa čelne k motorovej lodi.

Čo znamená zelené a biele svetlo na lodi?

Keď ste v motorovom plavidle a vidíte červené, zelené a biele svetlo, blížite sa čelne k inému motorovému plavidlu a obe plavidlá musia ustúpiť.

Aká farba svetla svieti na prednej časti lode?

Stožiarové svetlo je biele svetlo v prednej časti lode. Svetlo stožiaru musí byť viditeľné v uhle 225 stupňov a zo vzdialenosti dvoch míľ. Kormové svetlo, čo je biele svetlo na zadnej časti člna. Zadné svetlo musí byť viditeľné v uhle 135 stupňov a zo vzdialenosti dvoch míľ.

Čo znamená červené a biele svetlo na lodi?

Na ktorej strane míňate prichádzajúcu loď?

Musíte podniknúť včasné a zásadné kroky, aby ste sa dostatočne vyhýbali druhej lodi zmenou rýchlosti a kurzu. Mali by ste prejsť v bezpečnej vzdialenosti na ľavú (ľavú) alebo pravú (pravú) stranu druhej lode. Ak existuje bezpečná trasa, mali by ste sa vždy pokúsiť prejsť loď na pravoboku.