Pobrežná stráž je povinná pomáhať, keď je plavidlo na plytčine, keď je plavidlo alebo posádka v bezprostrednom nebezpečenstve. Ak pobrežná stráž vidí, že existuje bezprostredné nebezpečenstvo, mala by urobiť čokoľvek, čo je v ich silách, aby pomohla ľuďom na plavidle, a potom sa pokúsiť opraviť plavidlo samotné.
Ktorá z nasledujúcich možností je požiadavka pobrežnej stráže na požiar?
Pobrežná stráž vyžaduje, aby lode mali na palube aspoň jeden námorný hasiaci prístroj B-1. V závislosti od veľkosti vašej lode možno budete potrebovať viac ako jednu. Lode menšie ako 26′ musia mať na palube aspoň jeden hasiaci prístroj B-1. Lode 26′-40′ musia mať na palube aspoň dva hasiace prístroje B-1.
Čo je mäkké uzemnenie?
Mäkké uzemnenie Mäkké uzemnenie možno opísať ako akékoľvek uzemnenie, ktorým môžete uvoľniť svoju vlastnú loď, aj keď to bude trvať veľa času, alebo ak vám pomôže vyslobodiť loď vietor, vlny alebo príliv. Väčšina mäkkých uzemnení nezahŕňa veľké poškodenie alebo nevedie k únikom.
Čo je hasiaci prístroj schválený pobrežnou strážou?
Hasiace prístroje schválené pobrežnou strážou sú ručne prenosné, klasifikácie B-I alebo B-II a majú špecifickú montážnu konzolu námorného typu. Odporúča sa, aby boli hasiace prístroje namontované na ľahko dostupnom mieste.
Na čo sa používajú hasiace prístroje triedy C?
Trieda C. Požiare triedy C sa týkajú elektrických zariadení pod napätím. Hasiace prístroje s klasifikáciou C sú určené na použitie pri požiaroch elektrických zariadení pod napätím.
Aký je rozdiel medzi uzemnením a splietaním?
Uzemnenie je, keď loď narazí na morské dno, zatiaľ čo uviaznutie je, keď tam loď zostane nejaký čas.
Z čoho pozostáva pyrotechnický VDS?
Medzi pyrotechnické vizuálne tiesňové signály a súvisiace zariadenia schválené USCG patria: Pyrotechnické červené svetlice, držané v ruke alebo antény. Pyrotechnický oranžový dym, držaný v ruke alebo plávajúci. Odpaľovacie zariadenia pre letecké červené meteory alebo padákové svetlice.
Považuje americká pobrežná stráž za aký druh člna vodné skútre?
Plavidlá triedy A
Pobrežná stráž USA považuje vodné skútre za plavidlá triedy A – čo znamená, že rovnaké federálne pravidlá, ktoré platia pre lode menšie ako 16 stôp, platia aj pre PWC. Z hľadiska riadenia a výkonu je však prevádzka PWC veľmi odlišná od plavby loďou.